多批次生产中的持续改进：湖南普卡出口零件案例
关于客户
客户是一家超过75年历史的德国公司，专门生产汽车和商用车辆行业的照明系统和组件，为各个规模的车辆提供高质量的照明解决方案，包括乘用车、公共汽车、特种车辆、农业机械、施工特种车、叉车等等，是欧洲电气设备领域的重要创新者。湖南普卡自2021年起为客户持续生产的这款散热器壳体，是某农业机械品牌设备的某个零件。
项目挑战点分析
由于此款产品的叶片较深，我们发现质检最容易出现不良的环节是在进行喷粉时，产品叶片槽内容易积粉与漏底。积粉不仅影响涂层的均匀性，还可能导致产品表面缺陷，增加后续处理的难度。技术部总结的相关成因如下：
喷粉相关工艺参数的不当设置是导致槽内积粉问题的另一个原因，在除油、铝脱酸、烘干等准备过程中工艺参数的变化会直接导致后续喷涂效果的变化。
表面处理的不充分，如油脂、灰尘或氧化层未彻底清除，也会直接影响涂层的附着力和均匀性。
从喷粉的设备和参数方面来说，喷嘴的设计、喷粉压力的大小对积粉现象也有着直接且显著的影响。例如，若喷嘴直径过大，喷射出的粉末颗粒可能过于集中，无法充分覆盖叶片槽的细节部分，造成槽内积粉；当喷粉压力过高时，粉末颗粒会以过大的动能撞击叶片表面，导致粉末在槽内边缘堆积，形成积粉。通过采用精细的粒度分布控制，可以显著减少积粉现象。
我们的解决方案
在每次进行批量生产前，我们在喷涂线需先做小范围产品的喷涂验证，以将喷粉前处理的工序参数调整至适合状态。前处理工序包括除油、铝脱酸、拉白、钝化等，其中水温、槽液酸碱度和时长是我们参数调整的关注点。
例：某批次工艺调整记录
调整后参数：PH值参数实测11-12，同时浸泡时长加长2分钟.
试喷新一批次10PCS毛坯铸件，做百格合格；外观无积粉、无局部露白。合格。
试喷上一批次留下的铸件毛胚，同样方式前处理后试喷10件，有2件依然有积粉、局部露白。
注意：虽相对于原来量产时的不良有明显改善，但还是不能排除毛胚表面腊残留对喷涂前处理的影响。
项目经验总结
小范围产品工艺参数验证得到确认后，方可进行每批次的批量生产；
铸件脱模剂使用要规范配比浓度，在不影响脱模情况下尽量少喷。毛胚打磨、去批锋要清理干净；
喷粉前处理工序的除油，要特别注意除油槽液的酸碱度需在11-12之间。